Salam Rider,
Selamat sore bro n sis dimana pun kalian berada, yang pastinya masih di bumi tercinta yang kita pijak saat ini.saya hanya ingin mengulas secara praktis born up mesin motor khususnya buat motor 4 tak yang cocok buat rider yang suka ngaspal di sirkuit,baik itu sirkuit permanent maupun non permanent.
ok deh kalau begitu kita langsung saja pada tahap yang kita sebut primary part dan secondary part
yang perlu kalian ganti part pada tahap ini adalah :
Primary Part ( motor vega r & jupiter z )
Selamat sore bro n sis dimana pun kalian berada, yang pastinya masih di bumi tercinta yang kita pijak saat ini.saya hanya ingin mengulas secara praktis born up mesin motor khususnya buat motor 4 tak yang cocok buat rider yang suka ngaspal di sirkuit,baik itu sirkuit permanent maupun non permanent.
ok deh kalau begitu kita langsung saja pada tahap yang kita sebut primary part dan secondary part
yang perlu kalian ganti part pada tahap ini adalah :
Primary Part ( motor vega r & jupiter z )
- Piston/seher milik punya tetangga kawasaki kaze r oversize 50mm atau Honda Sonic,dipapas dan di buat jenong kepalanya.( utk ukurannya bisa langsung ditanyakan kepada mechanic khusus yang mengerti tentang papas piston.karena mesin motor tidak sama ukurannya,maka dari itu saya tidak memberikan angkanya disini.)
- Karburator,milik tetangga Shogun SP 125 atau Honda karisma
- Noken As/camshaft racing ( sesuaikan dengan kebutuhan mesin anda )
- CDI,buat motor vega r bisa gunakan milik jupiter lama ( kode ; 5LL-00,unlimited ).sedangkan buat motor jupiter z sendiri bisa menggunakan cdi BRT hyperband yang menganut sistem pengapian AC/DC.pastikan motor anda sistem pengapiannya menggunakan AC/DC.
- Koil,bisa menggunakan koil racing baik vega r maupun jupiter z.
- Sparkplug ( busi ),gunakan busi racing iridium.seperti NGK Platinum atau TDR racing.
Secondary Part ( motor vega r & jupiter z )
- Chain Kit ( Gigi tarik ),dapat menggunakan gigi tarik racing buatan jepang merk D.I.D ( 1 set )
- Per Kopling,dapat mengadopsi milik RX King.
- Kampas Kopling,dapat menggunakan punya F1ZR.
- Acu/Aki,gunakan Aki kering merk YUASA agar bebas perawatan.
- Muffler/Knalpot,gunakan knalpot racing yang tidak merusak part mesin.seperti kawahara atau yoshimura
- Tire/Ban,bisa memakai produk lokal seperti FDR
Part yang harus di papas,antara lain :
- Piston/seher
- Block silinder
- Head
- Magnet
Note :
- Bila anda sudah mengganti CDI standar dengan CDI racing ( hyperband ),jangan mengganti koil anda dengan koil racing.cukup gunakan koil standar saja.
